Peugeot 207 Fehlfunktion des Kombischalters Lichtschalters als Unfallursache Meldung an das KBA Kraftfahrtbundesamt
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Die Überprüfung eines 207 CW (bei einem Händler am Urlaubsort) ergab, daß es sich um einen systematischen Konstruktionsfehler handelt, denn der SAA war hier ähnlich leicht zu bedienen/ zu verdrehen. In dem Sinne ist die Fehlermeldung sachlich korrekt und schließt einen individuellen Fehler des eigenen Schalters (z.B. einen Defekt, einen Federbruch u.dgl.) aus. | Die Überprüfung eines 207 CW (bei einem Händler am Urlaubsort) ergab, daß es sich um einen systematischen Konstruktionsfehler handelt, denn der SAA war hier ähnlich leicht zu bedienen/ zu verdrehen. In dem Sinne ist die Fehlermeldung sachlich korrekt und schließt einen individuellen Fehler des eigenen Schalters (z.B. einen Defekt, einen Federbruch u.dgl.) aus. | ||
| + | Verschiedene andere Marken verwenden offensichtlich baugleiche (C4) oder bauartähnliche Schalterkombinationen, manche sehen stabil aus, manche ähneln meinem Modell. Wenn der Drehschalter nicht so irre leichtgängig wäre, ginge das ja. Doch auch ein schwergängiger Schalter birgt ein Restrisiko, wenn man auf einer unebenen Straße unterwegs ist und unerwartete Bewegungen des Fahrzeuges auftreten. | ||
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| − | In Stellung "Automatik" bringen und mit 2 Rollen Pakteband umwickeln oder gleich Superkleber drauf. Dann ist man zwar systematisch unterbeleuchtet, ganz aus geht das dann aber nie :) | + | In Stellung "Automatik" bringen und mit 2 Rollen Pakteband umwickeln oder gleich Superkleber drauf. Dann ist man zwar systematisch unterbeleuchtet, ganz |
| − | Dieser Hinweis ist natürlich IRONISCH gemeint. Ein Patch im wahrsten Sinne des Wortes. | + | aus geht das dann aber nie :) |
| + | Dieser Hinweis ist natürlich IRONISCH gemeint. Ein Patch im wahrsten Sinne des Wortes. Und es ist nicht praktikabel, da der Bedeinungsring für den Nebenscheinwerfer unmittelbar daneben liegt und mitverklebt würde. Und ne komplexe Kralle dranmachen... die spießt dann den Airbag auf und dumm bist du... | ||
==Antwort Peugeot vom 1.12.15 email== | ==Antwort Peugeot vom 1.12.15 email== | ||
Revision as of 12:33, 3 December 2015
Fzg Peugeot 207 Diesel oe k 1 309 15 00084 27.05.2008 3003 acd00035 vf3wa9hzc34373817
Der Kombischalter für Fernlicht, Nebellicht, Blinker und SAA(Stand/Abblend/Automatiklicht) (sog. Lenkstockschalter) führt in jedem Betätigungsfalle zur kraftübertragenden Berührung des sich sehr leicht drehenden SAA Schalters. Ich erlebte einen Abblendlichtausfall über 5 Sekunden nachts 50kmh Kurfve, eine absolute Fatalität, beim Versuch, das Fernlicht einzuschalten. Ich bitte um Weisung zur Umkonstruktion des funktionsüberfrachteten Schaltelements und zur Weisung zum Austausch der fehlerhaft konstruierten Schalter nebst Ermittlung, ob es bereits zu nicht folgenlosen attribuierbaren Fatalitäten gekommen ist. Nach einem W202 fahre ich das vor 3 Wochen erworbene Fzg ab km 75000 jetzt 3800 km. Mit freundlichen Grüßen Ossip Groth
Dieser Vorgang wurde gemeldet an
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Die Überprüfung eines 207 CW (bei einem Händler am Urlaubsort) ergab, daß es sich um einen systematischen Konstruktionsfehler handelt, denn der SAA war hier ähnlich leicht zu bedienen/ zu verdrehen. In dem Sinne ist die Fehlermeldung sachlich korrekt und schließt einen individuellen Fehler des eigenen Schalters (z.B. einen Defekt, einen Federbruch u.dgl.) aus. Verschiedene andere Marken verwenden offensichtlich baugleiche (C4) oder bauartähnliche Schalterkombinationen, manche sehen stabil aus, manche ähneln meinem Modell. Wenn der Drehschalter nicht so irre leichtgängig wäre, ginge das ja. Doch auch ein schwergängiger Schalter birgt ein Restrisiko, wenn man auf einer unebenen Straße unterwegs ist und unerwartete Bewegungen des Fahrzeuges auftreten.
Webmeinungen
Lösungsstrategie
In Stellung "Automatik" bringen und mit 2 Rollen Pakteband umwickeln oder gleich Superkleber drauf. Dann ist man zwar systematisch unterbeleuchtet, ganz aus geht das dann aber nie :) Dieser Hinweis ist natürlich IRONISCH gemeint. Ein Patch im wahrsten Sinne des Wortes. Und es ist nicht praktikabel, da der Bedeinungsring für den Nebenscheinwerfer unmittelbar daneben liegt und mitverklebt würde. Und ne komplexe Kralle dranmachen... die spießt dann den Airbag auf und dumm bist du...
Antwort Peugeot vom 1.12.15 email
Sehr geehrter Herr Groth,
vielen Dank für Ihre E-Mail und die damit verbundene Zeit die Sie sich für uns genommen haben.
Herr Groth bei allen technischen Fragen ist Ihr örtlicher PEUGEOT Händler der erste Ansprechpartner. Als erster Verantwortlicher kennt er die Technik Ihres Löwen am besten und ist bestens geschult und autorisiert.
Er erstellt die Diagnose und einen Kostenvoranschlag für Sie, bespricht die technischen Maßnahmen mit Ihnen und setzt diese um.
Bei komplexeren Themen haben unsere eigens ausgebildeten Techniker die Möglichkeit, Unterstützung durch unser internationales Diagnosecenter zu erhalten.
... soviel zu einem systematischen Konstruktionsfehler. Naja, Vergleichsfahrzeuge sind da zuhauf, können ja mal am Knopf drehen wie leicht der geht.
